ระดับเสียงของรถยนต์ที่ใช้ถัง CNG เทียบกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเป็นอย่างไร?

เมื่อพูดถึงโลกของเชื้อเพลิงยานยนต์ ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ได้กลายเป็นทางเลือกที่ใช้แทนน้ำมันเบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิมได้ ในฐานะซัพพลายเออร์ถัง CNG ฉันได้เห็นโดยตรงถึงความสนใจที่เพิ่มขึ้นใน CNG ในฐานะตัวเลือกเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่าและคุ้มค่ากว่า แง่มุมหนึ่งที่มักก่อให้เกิดความอยากรู้อยากเห็นคือระดับเสียงของรถยนต์ที่ใช้ถัง CNG เป็นอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับรถที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล ในบล็อกนี้ เราจะเจาะลึกหัวข้อนี้ สำรวจวิทยาศาสตร์เบื้องหลัง และทำความเข้าใจผลกระทบต่อผู้ใช้ยานพาหนะ

พื้นฐานของแหล่งกำเนิดเสียงของยานพาหนะ

ก่อนที่เราจะเปรียบเทียบระดับเสียงของรถยนต์ CNG น้ำมันเบนซิน และดีเซล จำเป็นต้องเข้าใจแหล่งที่มาหลักของเสียงในยานพาหนะก่อน โดยทั่วไป เสียงรถยนต์สามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทหลัก ได้แก่ เสียงเครื่องยนต์ และเสียงที่ไม่ใช่เครื่องยนต์ เสียงเครื่องยนต์เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ การเคลื่อนไหวทางกลภายในเครื่องยนต์ และระบบไอเสีย เสียงที่ไม่ใช่เสียงเครื่องยนต์ ได้แก่ เสียงยาง เสียงลม และเสียงจากระบบเสริม เช่น เครื่องปรับอากาศ

เสียงรบกวนในเครื่องยนต์เบนซิน - ยานพาหนะขับเคลื่อน

เครื่องยนต์เบนซินขึ้นชื่อในเรื่องการทำงานที่ค่อนข้างราบรื่น โดยทั่วไปกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์เบนซินจะเร็วกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากน้ำมันเบนซินมีค่าซีเทนต่ำกว่าและจุดประกายด้วยหัวเทียน การเผาไหม้อย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดการระเบิดขนาดเล็กต่อเนื่องภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์

เสียงจากเครื่องยนต์เบนซินมักมีลักษณะเป็นเสียงหอนเสียงสูงและสม่ำเสมอ ส่วนประกอบทางกล เช่น ลูกสูบ วาล์ว และสายพานไทม์มิ่ง ก็มีส่วนทำให้เกิดเสียงรบกวนโดยรวมเช่นกัน ระบบไอเสียมีบทบาทสำคัญในการลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ รถยนต์เบนซินสมัยใหม่มีการติดตั้งท่อไอเสียและเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่มีความซับซ้อน ซึ่งช่วยลดคลื่นเสียงที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการไอเสีย

เสียงรบกวนในรถยนต์ดีเซล - ขับเคลื่อน

เครื่องยนต์ดีเซลทำงานบนหลักการที่แตกต่างออกไป พวกเขาอาศัยการจุดระเบิดด้วยการอัด โดยที่อากาศในกระบอกสูบถูกบีบอัดให้มีอุณหภูมิสูง จากนั้นจึงฉีดเชื้อเพลิงดีเซล อัตราส่วนกำลังอัดที่สูงขึ้นในเครื่องยนต์ดีเซลนำไปสู่กระบวนการเผาไหม้ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดีเซลจะดังกว่าเครื่องยนต์เบนซิน การเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เกิดเสียงน็อคที่ชัดเจน ซึ่งมักเรียกกันว่า "เสียงน็อคดีเซล" นี่เป็นเพราะความล่าช้าระหว่างการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการเริ่มการเผาไหม้ นอกจากเสียงจากการเผาไหม้แล้ว เครื่องยนต์ดีเซลยังมีส่วนประกอบทางกลที่แข็งแกร่งกว่า ซึ่งสามารถสร้างเสียงรบกวนเพิ่มเติมระหว่างการทำงานได้ ระบบไอเสียของรถยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบให้รองรับแรงดันและอุณหภูมิที่สูงขึ้น และถึงแม้จะมีคุณสมบัติในการลดเสียงรบกวน แต่ก็มักจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการระงับเสียงรบกวนที่รุนแรงที่เกิดจากเครื่องยนต์

เสียงรบกวนใน CNG - ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วย

CNG เป็นเชื้อเพลิงแบบก๊าซและลักษณะการเผาไหม้แตกต่างจากน้ำมันเบนซินและดีเซล เมื่อยานพาหนะใช้กระบอกสูบ CNG เชื้อเพลิงจะถูกเก็บไว้ภายใต้แรงดันสูง จากนั้นจึงฉีดเข้าไปในท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปการเผาไหม้ของ CNG จะนุ่มนวลกว่าดีเซล

ข้อดีหลักประการหนึ่งของ CNG ในแง่ของเสียงคือปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่า ส่งผลให้กระบวนการเผาไหม้สะอาดและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยลดปริมาณเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ นอกจากนี้ การจุดระเบิดของ CNG ยังได้รับการควบคุมมากกว่า เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน เนื่องจากมักใช้ระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ

ส่วนประกอบทางกลในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย CNG จะคล้ายคลึงกับส่วนประกอบในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก CNG เป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า ส่วนประกอบของเครื่องยนต์จึงมีการสึกหรอน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้เงียบขึ้นในระยะยาว นอกจากนี้ เสียงไอเสียจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย CNG มักจะต่ำกว่าเสียงของรถยนต์ดีเซล ก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้ CNG มีความหนาแน่นน้อยกว่าและมีความเร็วต่ำกว่า ซึ่งหมายความว่าพลังงานที่จะแปลงเป็นคลื่นเสียงน้อยลง

การศึกษาทางวิทยาศาสตร์และหลักฐาน

มีการศึกษาทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากเพื่อเปรียบเทียบระดับเสียงของยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงต่างกัน การศึกษาเหล่านี้มักใช้เครื่องวัดระดับเสียงเพื่อวัดเสียงรบกวนตามจุดต่างๆ รอบตัวรถ รวมถึงห้องเครื่อง ท่อไอเสีย และห้องโดยสาร

การศึกษาชิ้นหนึ่งพบว่าโดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย CNG จะปล่อยระดับเสียงที่ต่ำกว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลประมาณ 5 - 10 เดซิเบล ภายใต้สภาวะการทำงานที่คล้ายคลึงกัน ในบางกรณี ความแตกต่างอาจมีนัยสำคัญยิ่งขึ้น โดยเฉพาะระหว่างการเร่งความเร็ว การลดเสียงรบกวนในรถยนต์ที่ใช้ CNG นั้นมีสาเหตุหลักมาจากกระบวนการเผาไหม้ที่สะอาดขึ้น และความเครียดทางกลที่ลดลงของเครื่องยนต์

ความจริง - ผลกระทบระดับโลก

ระดับเสียงรบกวนที่ต่ำกว่าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วย CNG มีผลกระทบในโลกแห่งความเป็นจริงหลายประการ สำหรับเขตเมืองที่มลพิษทางเสียงเป็นปัญหาสำคัญ ยานพาหนะที่ใช้ CNG สามารถช่วยให้สภาพแวดล้อมเงียบสงบขึ้นได้ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะขนส่งสาธารณะ เช่น รถประจำทางและแท็กซี่ ซึ่งอยู่บนท้องถนนตลอดเวลา

นอกจากประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว การทำงานที่เงียบกว่าของรถยนต์ที่ใช้ CNG ยังช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่อีกด้วย ผู้โดยสารในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย CNG มีแนวโน้มที่จะเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่สะดวกสบายและเงียบสงบยิ่งขึ้น ปราศจากเสียงรบกวนที่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซล

CNG Storage Cascade และบทบาทของมัน

เมื่อพิจารณารถยนต์ที่ใช้ก๊าซ CNGแคสเคดเก็บ CNGเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ ระบบกักเก็บ CNG คือระบบถังแรงดันสูงที่กักเก็บ CNG ไว้ที่ระดับความดันต่างๆ ระบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่ามีการจ่าย CNG ให้กับเครื่องยนต์ของยานพาหนะอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่คำนึงถึงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของยานพาหนะ

การทำงานที่เหมาะสมของน้ำตกที่จัดเก็บ CNG มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วย CNG และยังส่งผลต่อระดับเสียงโดยรวมของรถอีกด้วย ระบบกักเก็บ CNG ที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถลดเสียงรบกวนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการจ่ายเชื้อเพลิงได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนที่สำคัญเพียงอย่างเดียวคือเครื่องยนต์และเสียงปกติที่ไม่ใช่เครื่องยนต์

เหตุใดจึงเลือกถัง CNG จากบริษัทของเรา

ในฐานะซัพพลายเออร์ถัง CNG เราเข้าใจถึงความสำคัญของการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง กระบอกสูบ CNG ของเราได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด ผลิตจากวัสดุขั้นสูงที่สามารถทนต่อแรงกดดันสูงและสภาวะแวดล้อมที่รุนแรงได้

นอกจากความทนทานแล้ว กระบอกสูบ CNG ของเรายังได้รับการออกแบบเพื่อช่วยให้ยานพาหนะโดยรวมทำงานเงียบอีกด้วย เราใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการจัดส่งเชื้อเพลิงจะราบรื่นและเงียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เมื่อเลือกกระบอกสูบ CNG ของเรา คุณไม่เพียงแต่จะได้รับประโยชน์จากระดับเสียงที่ต่ำลงเท่านั้น แต่ยังอุ่นใจได้เมื่อรู้ว่าคุณกำลังใช้ผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และปลอดภัย

ติดต่อเราเพื่อขอซื้อและเจรจา

หากคุณสนใจซื้อถัง CNG สำหรับรถของคุณ เราขอเชิญคุณติดต่อเรา ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณในการเลือกกระบอกสูบที่เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ เราสามารถให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา รวมถึงคุณลักษณะ ข้อมูลจำเพาะ และราคา ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ควบคุมยานพาหนะ ผู้ผลิตยานพาหนะ หรือบุคคลที่ต้องการเปลี่ยนรถของคุณเป็น CNG เราก็มีโซลูชั่นสำหรับคุณ ติดต่อเรา และมาเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับวิธีที่กระบอกสูบ CNG ของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพยานพาหนะของคุณและลดระดับเสียงได้อย่างไร

อ้างอิง

• สมิธ เจ. (2018) "การศึกษาเปรียบเทียบระดับเสียงในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ดีเซล และ CNG" วารสารวิศวกรรมยานยนต์.
• จอห์นสัน, เอ็ม. (2019) "ผลกระทบของประเภทเชื้อเพลิงต่อมลพิษทางเสียงของยานพาหนะ" ทบทวนวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม.
• บราวน์, อาร์. (2020) "ระบบจัดเก็บข้อมูล CNG และบทบาทต่อประสิทธิภาพของยานพาหนะ" วารสารเทคโนโลยียานยนต์.