ภาพรวม
คอมเพรสเซอร์สถานี CNG แบบธรรมดาใช้โครงสร้างแบบสองคอลัมน์แนวนอนสมมาตร ซึ่งสามารถอัดได้หลายขั้นตอน โครงสร้างส่งกำลังใช้การหล่อลื่นแบบบังคับ และกระบอกสูบใช้การหล่อลื่นแบบใช้น้ำมันน้อย ด้วยโหลดสูงสุด 250 กิโลวัตต์และความจุการระบายสูงสุด 2,000 นิวตันเมตร/ชม. จึงเหมาะสำหรับหน่วยคอมเพรสเซอร์สถานีมาตรฐานที่มีหลายสเปก
ระบบสนับสนุนหลักของคอมเพรสเซอร์สถานี CNG ทั่วไป ได้แก่ ระบบขับเคลื่อน ระบบระบายความร้อน ระบบการกู้คืน ระบบตู้ปิด และระบบควบคุม PLC
อุปกรณ์หลักและระบบควบคุมของสถานีบริการน้ำมันได้รับการบูรณาการอย่างมีประสิทธิภาพผ่านเทคโนโลยีที่เหมาะสม ทำให้เกิดการประสานทางไฟฟ้า สัญญาณเตือนความปลอดภัย การปิดฉุกเฉิน การประมวลผลข้อมูล และฟังก์ชันการรายงานธุรกิจ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยจากการระเบิด ความแม่นยำในการวัด และการจัดการขั้นสูงของสถานีบริการน้ำมัน โดยให้ความสำคัญกับการจ่ายก๊าซธรรมชาติอัดให้กับยานพาหนะ ตามด้วยกลุ่มถังแรงดันสูง เสาเติมน้ำมันรถพ่วง กลุ่มถังแรงดันปานกลาง และกลุ่มถังแรงดันต่ำตามลำดับ
มีระบบปิดฉุกเฉิน ในกรณีฉุกเฉิน ระบบจะตัดแก๊สจากคอมเพรสเซอร์ไปยังกลุ่มถังแก๊ส เครื่องจ่ายแก๊ส และจุดเติมแก๊สโดยอัตโนมัติและด้วยตนเอง และแสดงสัญญาณเตือน
คุณสมบัติ
|
|
|
|
|
|
|
|
พารามิเตอร์
ป้ายกำกับยอดนิยม: คอมเพรสเซอร์สถานี CNG แบบธรรมดา ผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์สถานี CNG แบบธรรมดาของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, หน่วย dehydrocarbonization ที่เกี่ยวข้องข้อเสนอพิเศษคอมเพรสเซอร์ CNGCNG Storage Cascade
